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スロコンが意味ないといわれる理由!暴走する危険があるのかも検証

取り付けパーツの感想
この記事は約 5 分で読めます。

スロコンは、スロットルコントローラーの略ですが
筆者は過去に所有していたミライースに取り付けていたことがあります。

もっさりした加速をする車にはスロコンを取り付けたくなりますし
快適なカーライフを送りたいとも思うでしょう。

本記事では、スロコンが意味ないといわれる理由についてや
暴走をする危険があるのかどうかについて経験を踏まえて紹介していきます。

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スロコンが意味ないといわれる理由!

「スロコンは意味がない!」

スロコンを取り付けたくていろいろ検索すると
必ず出てくる意見です。

 

他にもいろいろな購買意欲をなくさせようとする意見がありますが
それらは本当なのでしょうか。

実際に筆者はミライースにスロコンを取り付けていましたが
「買って損したなぁ」と思ったことはありません。

ミライースを買って2か月後に素コロンを取り付けてから
約5年間ほど取り付けた状態で走行をしていました。

後悔はしていませんが「スロコンって意味ある?」と
思うことはよくありました。

スロコンは意味ないと感じた部分を
5年間使用した筆者の正直な感想を紹介します。

すぐに慣れてしまう

筆者が使用していたスロコンはピボットのスロコンでしたが
最初はスポーツモード5で使用しておりました。

その状態でもレスポンスはかなり良かったのですが
徐々に慣れてしまい「もっと快適にしたい」という思いから
スポーツモード7にセットして使用してました。

 

使いにくかったのではないかという疑問があるかもしれませんが
筆者は、このくらいがちょうどよかったですね。

ただ、スポーツモード7にも慣れてきたので
結局「スロコンは意味ないかも」と思うようになりました

高速道路・坂道で化けの皮が剥がれる

結論から言えば、スロコンはアクセルのレスポンスをアップさせるだけで
パワーアップさせる商品ではありません。

なので、速いスピードを求められる高速道路では
化けの皮が剥がれてしまいます。

 

たとえば、時速80キロから100キロまで上げようとすると
そこはノンターボの軽自動車なので加速はかなりもっさりします。

急な坂道も途中から加速するとなれば
やはり力不足を感じるのは仕方ないでしょう。

スロコンはパワーアップアイテムではなく
レスポンスアップさせるだけのアイテムです。

こういう部分でも「スロコンは意味ないなぁ」と
そう感じてしまいます。

暴走する危険はある?

筆者が5年間スロコンを取り付け使用してきた中で
暴走をしたことは一度もありません。

ネットを調べるとアクセルを踏んでも加速しなくなったというのがありますが
確かな根拠がありませんし、使用していたのが日本製ではないことから
信憑性は薄いと判断しています。

 

なので、それら信憑性の薄い情報以外は
スロコンを使用して暴走したという話は聞きませんね。

使用中にエラーが出るという情報について

ヤフー知恵袋を見ると「スロコン使用中にエラーが出た」という情報がありますが
この意見を言っている人は車種を明らかにしていません。

なので、なんとも言えませんが筆者が調べたところ
TEZZOスロットルコントローラーのFIAT/アバルト系の車種は
エンジンチェックランプが点灯しエラーが出るという情報があります。

 

ただ、こちらに関しても海外製のスロコンを
海外製の車に取り付けたという事例でした。

スロコンはスロットル開度の反応速度を調整するものなので
エンジンが壊れるということはありません。

エラーが出るのは一部の車種が主であり仮にトラブルがあったとしても
国産の車では稀な事例になると思われます。

最近の車はルームランプを交換しただけでも
車が故障してしまう事例があるくらいです。

昔なら「そんなわけないだろ」と笑い話になることが
本気でトラブルになる可能性があるほど車はデリケートになっているのは事実です。

そう考えると、スロコンって意味ないと考えてしまうのも無理はないかもしれませんね。

まとめ

筆者がスロコンを取り付けていたころは
ミライースに乗っていたころの話です。

もはや、数年前どころじゃないくらい前の話になろうとしているので
時の流れを感じずにはいられません。

当時のことは「ミライースにスロコンを取り付けた感想」で
紹介しているので良ければ読んでみてください。

筆者が今所有しているデミオに取り付けない理由は
スロコンは意味ないと感じているからです。

理由としては、デミオのスポーツモードで十分満足しているし
今の性能で満足しているからです。

とはいえ、もっさり発進を改善したいなら
取り付けを検討するのも良いと思ってます。

スロコンを否定しているわけではないので
誤解しないでくださいね。

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よしぶー

よしぶー

実際にガソリンスタンドに勤務し、エンジンオイル交換や洗車などの作業を5年ほど経験。
自身の愛車も自分で電装パーツの取り付けや、チューニングなども行ったことがある。
ウェブライターとして10年以上の経験があり、車関連の記事など経験をもとに執筆。

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