ジャンプスターターは車載が危険って本当？リチウムイオン電池の危険性

近年はリチウムイオン電池を搭載した製品が急増しており
廃棄された電池がごみ処理の過程で発火することがあります。

また、火災などの事故を引き起こすケースが相次いでいるのです。

こうした状況を踏まえ、本記事ではリチウムイオン電池に関連する事故の現状をはじめ
発火が起こる仕組みや潜在するリスクについて解説します。

ジャンプスターターは車載が危険って本当？

そのため、「ジャンプスターターを車内に積みっぱなしにしても大丈夫なのか」と
不安に感じる人も少なくありません。

実際に消費者庁では、リチウムイオン電池を使用した製品を
真夏の車内へ放置しないよう注意を呼びかけています。

特にダッシュボード付近だけでなく
座席の上やトランク内も高温になりやすいため注意が必要です。

夏場のジャンプスターターの保管については
次のポイントを目安に考えると判断しやすいでしょう。

リチウム電池式ジャンプスターターは車内放置NG

また、座席の上やグローブボックス
シート下についても安心とはいえません。

直射日光が当たらない場所であっても
真夏の車内は全体の温度が大きく上昇するため
長期間の放置はおすすめできません。

同様に、トランクや荷室も高温になる可能性があり
消費者庁が注意を呼びかけている保管場所のひとつです。

サンシェードを使用している場合でも、油断は禁物です。

温度上昇をある程度抑える効果は期待できますが
車内の高温化を完全に防げるわけではないため保管場所として適しているとはいえません。

ジャンプスターターの基本的な保管場所は
涼しく湿気の少ない室内です。

取扱説明書に記載された推奨保管温度を守りやすく
バッテリーへの負担も軽減できます。

車での使用が必要な日は持ち込んでも問題ありませんが
駐車して車を離れる際は一緒に持ち出すのが理想です。

なお、短時間の車内放置で必ず事故や
トラブルが発生するわけではありません。

しかし、車内温度は駐車時間や外気温、車体の色
窓の向き、保管場所によって大きく変化します。

そのため、「何分までなら安全」と一律に判断することは難しく
高温になる可能性がある環境では車内に放置しないことが重要です。

真夏の車内は保存温度を超えやすい

サンシェードを使用した場合でも車内温度は50℃
ダッシュボード付近は52℃まで上昇しました。

さらに、窓を約3cm開けた状態でも車内は45℃
ダッシュボードは75℃を記録しており十分な暑さ対策とは言えません。

実際に、リチウムポリマー電池を採用するジャンプスターターの中には
使用可能温度がマイナス20℃から60℃に設定されている一方で
保管温度は0℃から40℃と定められている製品もあります。

つまり、正常に動作する温度と安全に保管できる温度は必ずしも同じではありません。

また、サンシェードはダッシュボードやハンドルの温度上昇を抑える効果が期待できるものの
リチウム電池を搭載したジャンプスターターを安全な保管温度に維持できるわけではありません。

夏場にジャンプスターターを持ち運ぶ場合は、車内へ置きっぱなしにせず
使用時だけ車に積み込み、駐車時には持ち出すことをおすすめします。

リチウムイオン電池の危険性

しかし、強い衝撃や圧力などによって内部が損傷し
本来は接触しないプラス極とマイナス極が直接触れてしまうと危険です。

この状態になると内部で急激な化学反応が発生し、大量の熱や酸素が発生します。

さらに、可燃性を持つ電解液に着火することで
発煙や発火につながるおそれがあります。

近年、特に問題視されているのが
廃棄物処理施設における火災事故です。

リチウムイオン電池が混入したまま回収されると収集や処理の過程で圧縮機や破砕機による強い力が加わり
内部でショートを起こすことがあります。

仮に電池そのものがすぐに発火しなかったとしても破損箇所や安全弁から漏れ出した可燃性の溶剤に
破砕機の摩擦で発生した火花が引火し、火災へ発展するケースもあります。

また、電力が残った状態のリチウムイオン電池を
屋外へ放置することも危険です。

雨水や湿気が内部へ侵入すると電気が流れやすくなり
ショートによる発熱や発火を引き起こす可能性があります。

そのため、不要になったリチウムイオン電池は適切な方法で処分し
決して一般ごみや屋外へ放置しないことが重要です。

リチウムイオン電池の発火が起こる原因

例えば、プラスチックリサイクル工場では回収された廃棄物を細かくするために
ベール解砕機や破袋機が使用されます。

この工程でリチウムイオン電池が圧迫されたり破損したりすると
内部でショートが発生し、発熱や発火につながる恐れがあります。

さらに、発火した電池の火が周囲のプラスチック類へ燃え移ると
火災が急速に拡大する可能性があります。

プラスチックは燃えやすい素材であるため
一度延焼すると消火活動が難航するケースも少なくありません。

そのため、リチウムイオン電池を適切に分別・処分することは
リサイクル施設やごみ処理施設での火災防止において非常に重要とされています。

まとめ

リチウムイオン電池は高温や衝撃によって発火するリスクがあり
近年はごみ処理施設やリサイクル施設での火災事故も増加しています。

ジャンプスターターも同様に注意が必要で
真夏の車内は保管温度を大きく超える可能性があります。

安全に使用するためには、車内への長時間放置を避けることに加え
不要になった電池を適切に処分することが大切です。

日頃から正しい保管と取り扱いを心掛け
発火事故を未然に防ぎましょう。