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柿本改のマフラーアースをデミオに取り付けた感想!やっぱり無意味なのかも検証

取り付けパーツの感想 この記事は約 4 分で読めます。

柿本改のマフラーアースを
デミオに取り付けました。

本記事では、マフラーアースの原理や効果はあったのかなどや
デミオに取り付けたときの感想なども紹介していきます。

マフラーアースの原理とは?

マフラーアースの原理はマフラーの中で
排気ガスとマフラーとの間に摩擦が起きて
静電気が発生します。

この静電気が排気ガスの中で
水や粒子を引き付けてしまうのです。

 

なので、排気ガスがスムーズに流れなくなり
排気効率が悪化するというわけですね。

マフラーアースを取り付けることで
マフラーにマイナス電荷だけが帯電しなくなります。

その結果、静電気による排気ガスの滞りが解消され
排気効率が改善されるという仕組みですね。

柿本改のマフラーアースをデミオに取り付けた感想!

筆者は、そんなマフラーアースを
デミオに取り付けました。

過去にもミライースに取り付けていますが
今回は「柿本改」のマフラーアースを取り付けることにしました。

 

2本買ったのですが
いざ取り付けをしようと思ったら取り付ける場所がほとんどないですね。

まずはマフラーのタイコより前部分にある接続に
マフラーアースを取り付けることにしました。

マフラータイコの周辺はジャッキアップしなくても
十分取り付けられる感じでした。

ポイント

2本目のマフラーアースはエキゾーストマニホールド部分は
樹脂製みたいな感じがしたので取り付けを断念。

2本目は、ジャッキアップしないと
取り付けるところがないみたいですね。

 

加速の変化は?

マフラーアースを取り付けた後に
走行してみたのですが・・・

変化はありませんでした。

 

やっぱり、1本だけ取り付けても
意味がないような感じです。

なので、最低でも2本取り付けないと
効果は期待できそうにありません。

残念ながら、加速自体は変化なしです。

マフラーアース取り付け後の燃費

マフラーアースを取り付けてからの燃費は
明らかに向上しました。

筆者は滅多に、このような商品に対し「効果があった」とは言わないのですが
今回ばかりは、燃費は向上したと断言しても良いです。

 

ただ、効果は車種や使用環境によっても違いがあるので
「効果なんてなかった」という人も出てくるでしょう。

その場合は、いつも使用している道が混雑しているのかや
どのような使い方をしているのかを再確認してみるのも良いかもしれません。

最近の車にマフラーアースは効果なし?

2017年の車となる筆者のデミオですが
その年代の車でも効果があったので
少なくとも2024年製造の車までは効果あるんじゃないでしょうか。

筆者のデミオは燃費だけは良くなった感じなので
効果があったと言えるかもしれませんね。

マフラーアースは純正でも取り付けられている!

こういう話になると「そんなに効果があるなら、どうしてメーカーが採用していないんだよ」と
そのように言う人も出てくるんですよね。

しかし、マフラーアースに限っては
純正採用されています。

 

ただ、筆者のデミオに限っては
マフラーアースは見当たりませんでした。

なので、最近の車はメーカーはあえて外している可能性もあり
ひょっとしたら、今の車は必要ないとメーカーは判断したのかもしれませんね。

まとめ

筆者のデミオにマフラーアースを取り付けましたが
加速に関しては、全く変化はありませんでした。

1本だけ取り付けた感じなので
変化は見られなかった可能性もあります。

とはいえ、燃費は大幅に変化しているので
効果はあるという風に考えて良いかもしれませんね。

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