【警告】10年落ちの中古車は絶対NG！買った人が後悔する大損の理由とは

10年落ちの中古車は、状態をしっかり見極めれば問題なく乗れます。

ただし、年式にかかわらず中古車にはリスクがあるため
購入前に確認しておきたいポイントがあります。

本記事では、10年落ちの中古車は絶対NGと言われる理由や
安易に買った人が後悔する大損の理由についてもお伝えします。

10年落ちの中古車は絶対NG！

近年の自動車メーカーの技術は昭和の頃に比べて
飛躍的に進歩しています。

もはや「車の寿命は10年、10万キロ」というのは
過去の話であり今の車には当てはまらないことが多いのです。

とはいえ、中古車と言うのは新車に比べても
交換しないといけない消耗部品が多いのは確かといえます。

たとえば、ドライブシャフトブーツなどやタイロッドエンドブーツなど
他にもバッテリーなども交換する必要があるかもしれません。

そうした主要部品についても
交換しているかどうかも買う前に確認しておきたいところです。

買った人が後悔する理由

しかし、10年落ちで5万キロしか走行していないというのは
余り乗っていない可能性が非常に高いと言えるでしょう。

さらにいえば、定期的にメンテナンスすらも
行われていない可能性もあるので後悔する可能性は非常に高いといえます。

10年落ちの中古車は3年で税率アップ

対象となるのはディーゼル車が初回新規登録後11年を超えたもの
ガソリン車とLPG車が初回新規登録後13年を超えたものです。

重課の割合は概ね15％とされています。

なお、電気自動車や、ガソリンを燃料とする
ハイブリッド車などは重課の対象外です。

自動車重量税にも注意が必要です。

購入後に思わぬ負担で慌てないためにも
事前のチェックが大切ではないでしょうか。

走行距離だけで買うと後悔する！

中古車を探していると、5万kmなら安心
10万kmを超えたら危険だと考えてしまう方もいるかもしれません。

たとえば、5万km走行でも外装の状態が悪く警告灯が点灯している車より
10万km走行していても美しく維持されしっかり整備されてきた車のほうが
中古車市場で高く評価される事例があります。

年式や走行距離も価格に影響しますが
車両全体の状態を示す評価も同じように重要です。

そこで購入前に確認したいのが整備記録簿です。

法定点検を継続して受けているかディーラーや整備工場での記録が残っているか
オイルや消耗品が適切に交換されているかをチェックします。

ほかにも、過去に大きな修理をしていないかといった点を見て
定期的に点検や整備が行われてきたかを判断しましょう。

整備記録簿がない場合はその車がどのような整備や
修理を受けてきたのかを判断する材料が少なくなります。

その分、車両の状態をより慎重に確かめたほうがよいでしょう。

数字だけにとらわれず、車の中身を見る目を持つことが
10年落ちの中古車選びで後悔しないコツではないでしょうか。

まとめ

走行距離だけで判断せず、整備記録簿で点検や整備の履歴を確かめることが
後悔しない一番のコツです。

車の中身を見る目を持って
納得の一台を選んでみてはいかがでしょうか。

中古車選びについては「中古車選びは走行距離なんて気にするな！10万キロでも買ったほうが良い理由について」で
詳しく解説しているので読んでみてくださいね。