10年以上も車いじりをする元スタンド店員がおすすめする工具とは？
筆者は、10年以上も車いじりをして色んなチューニングパーツを取り付けたり オイル交換やATオイルの交換などをしてきました。 その中で、最も便利で「これがあって良かった」と思った工具を 一つだけですが紹介していきます。 車 […]
タイヤチェーンの価格とメリット・デメリット
冬の間しか使用しないスタッドレスタイヤに 数万円のお金を使うのは、どうももったいない気分になりませんか？ 使用頻度が低いのに高額の値段を出してまで 買う必要が本当にあるのかどうか疑問を感じてしまいます。 ここでは、スタッ […]
タイヤ空気圧高めが良いって本当なのか？低めだとなにか問題でも？！
タイヤの空気圧を点検した時に、空気圧は高めが良いのかそれとも低めが良いのか、迷ったことはないですか？ 教習所ではタイヤの空気圧は高めの方が良いということを、教わりましたがネット上では「燃費が良くなる」など、そのような情報 […]
スパークプラグの交換時期と交換しない場合の症状は？自分でも交換は可能？
スパークプラググというのは、車のエンジンパワーに 大きく影響している部品でもあります。 もし、長期間プラグを全く交換をしなかったときの症状や スパークプラグの交換時期などを紹介していきます。 そもそも、スパークプラグとは […]
タイヤのローテーションはどれくらいの距離が目安？【本当に必要ないのか？】
一般的にタイヤのローテーションはしたほうが良いと言われています。 ですが、どれくらいの距離を走行したらタイヤのローテーションをすべきなのかや タイヤの溝がどれくらいになったら行うべきかを紹介していきます。 タイヤの寿命と […]