やってはいけない車のエアバルブキャップ交換とは？

車のタイヤに付いているエアバルブキャップは
ゴム製なのでドレスアップでアルミ製のキャップに交換したくなりますよね。

確かに、こういう些細なパーツは何事も起こらないと思うし
安易に交換できるドレスアップのひとつと思えます。

ここでは、車のエアバルブキャップをアルミ製にすると
どういう危険が待ち受けているのかを紹介していきます。

そもそも、エアバルブキャップの役目とは？

エアバルブキャップの役目というのは

・エアバルブに異物が混入するのを防ぐ
・雨などの侵入を防ぐ

というような役目があるのです。

さらに、エアバルブキャップにパッキンが内蔵されているタイプと
何も内蔵されていないタイプがあるのです。

エアバルブキャップにパッキンが内蔵されているタイプの場合は
万が一バルブコアから空気が漏れていたらパッキンが漏れを防ぐという役目を果たします。

こうした二重構造によってタイヤの空気が漏れるのを防ぐので
安心して走行ができるといえます。

エアバルブキャップが無くてもタイヤの空気漏れはない理由

そうした手間を省き時間のロスを減らすために
サーキット走行時はエアバルブキャップを取り付けていないというわけです。

こうしたことから、エアバルブキャップが無くても
タイヤの空気は抜けないという事が分かります。

つまり、タイヤの空気はキャップによってフタをしているわけではなく
エアバルブ自体が空気漏れを防いでいるのでキャップは無くても全く問題ないというわけですね。

また、チューブレスタイヤで使われるエアバルブは
「スナップインバルブ」と呼ばれるタイプで
エアバルブの内部で設けられたバルブコアの弁によって密閉されています。

エアバルブキャップが紛失又は盗まれる？

また、エアバルブキャップというのは数百円単位で販売されることもありますが
4000円以上もするエアバルブキャップもあります。

とはいえ、メーカーロゴが入っているエアバルブキャップは
結構高い値段がするので、そういうのを取り付けていると
ひょっとしたら、盗まれたりすることもあるかもしれません。

いずれにしても、そういうのを盗もうという人は
かなり少ないのではないでしょうか。

アルミ製のエアバルブキャップは固着しやすい？

どうして、真鍮製のエアバルブにアルミ製のエアバルブキャップを
取り付けると固着して外せなくなるのかといえば
異種と金属の常時接触によって電蝕がおきるからです。

つまり、金属が腐食することで錆が発生しやすくなるのです。

そうなると、アルミ製のエアバルブキャップは外せなくなり
タイヤに空気を入れたいと思っても入れることすらもできなくなるというわけです。

メーカーが出荷する車のタイヤがアルミ製のバルブステムなら
別にアルミキャップもアルミ製で全く問題ありません。

ですが、真鍮のエアバルブステムでアルミ製のバルブキャップは
電蝕しやすくなるので安易にアルミ製のキャップに交換しないほうが良いといえます。

安易に、ドレスアップをするためにアルミ製のエアバルブキャップを装着すると
ひどい目を見る可能性も高くなってしまいます。

まとめ

スタンディングウェーブ現象とは、タイヤの空気圧が低い状態で
高速走行をするとタイヤの表面が波打ってきて
徐々に表面の波が高くなり最後には熱を持ち破裂するという現象です。

高速走行時には、特にタイヤのバーストなどは経験したくない現象ですよね。

そうならないためにも、どうしても足元もドレスアップしたいというなら
樹脂製のエアバルブキャップを選ぶようにしましょう。