オートエクゼのフロアクロスバーを 筆者のデミオに取り付けました。 本記事ではDJ系デミオにフロアクロスバーを取り付ける手順に関してや フロアクロスバーは無くても良いのかについてもお伝えしていきます。 オートエクゼのフロア […]
自動車を買ってカスタムをしてくことは 非常に楽しいですしカッコ良くなっていく愛車にも愛着が湧くものです。 しかし、ルールを無視したカスタムというのは 不正改造とみなされれば場合によっては50万円以下の罰金だそうです。 違 […]
ストラットタワーバーとは、基本的に ストラット式サスペンション上部に取り付け 車の剛性アップを狙う部品です。 実際に、ストラットタワーバーを取り付けるかつけないかによって ボディのねじれは10mm程度の違いが出るといわれ […]
「制限速度を守っていれば安全」という考え方は 多くのドライバーが持つ常識かもしれません。 しかし、実際の交通現場では その“常識”が命取りになることもあります。 道路には信号無視の車、急な飛び出し「あおり運転」など 制限 […]
オーバーフェンダーとは、ドレスアップに取り付ける人がいますが これは、元々フェンダーに収まりきらないタイヤを使う場合に 保安基準に適合させるために装着された部品のひとつです。 現在は、ドレスアップ目的で取り付ける人もいま […]
車の分解整備は「整備資格」がないと やってはいけないと本気で考えていませんか? おそらく、そのように考えている人のほうが 天然記念物級に指定されるくらい少ないかもしれません。 逆に、愛車の整備は自分でしても良いと考える人 […]
筆者は、10年以上も車いじりをして色んなチューニングパーツを取り付けたり オイル交換やATオイルの交換などをしてきました。 その中で、最も便利で「これがあって良かった」と思った工具を 一つだけですが紹介していきます。 車 […]
車には「OEM」というものがあるというのは 知っている人は多いかもしれません。 しかし、じつは車以外の製品も OEMというのが存在します。 本記事では、おもに「OEM車」がなぜ存在するのかや 買う側にメリットがあるのかに […]
デミオのラジエーターキャップを 交換しました。 ただ、デミオを中古で買って前のオーナーが 交換していないような感じだったので交換したのです。 本記事では、ラジエーターキャップの交換時期と デミオにおすすめのラジエーターキ […]
デミオ(DJ3FS)のカスタムにおいて メッキ調は欠かせないアイテムとなっていると筆者は考えています。 やはり、ボディカラーがブラックの場合は 適度なメッキのカスタムがラグジュアリー感を引き出してくれるのです。 本記事で […]