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DJ系デミオ1.3レビュー！加速や実燃費などを紹介！
筆者はDJ系デミオ1.3の中古を 2023年4月末に120万円で買いました。 2023年5月に納車されたのです。 実際に運転してみて どう感じたのかを評価していきます。 DJ系デミオ1.3レビュー！ 筆者が買ったのは20 […]
FMトランスミッターとは何？実際に取り付けてみた感想とおすすめを紹介
車のなかで音楽やセミナーなどを 聞きたいいということはないですか？ スマホをいじって音楽を流すという方法もありますが 運転中に違う音楽を聞きたくなる場合はスマホを操作しないといけません。 さらに、カーステレオで聞くといっ […]
【DJ系デミオ】ボンネットインシュレーターを取り付けた感想＆レビュー！取り付け後の効果なども紹介
デミオにインシュレーターとヒートプロテクターを 取り付けました。 インシュレーターはDJ系デミオの場合 ディーゼルのみに取り付けられているそうですね。 インシュレーターに関しては純正品ですが ヒートプロテクターは社外品と […]
デミオ（DJ3FS）にストラットタワーバーを取り付けてみた！その効果もレビュー
デミオ（DJ3FS）にストラットタワーバーを 取り付けました。 ミライースでも取り付けていましたが その挙動の変化が忘れられずデミオにも取り付けたのです。 今回取り付けたのは、クスコ製のストラットタワーバーで 素材は軽量 […]
スポーツモード徹底解説｜高速道路や街乗りでいつ使う？メリット・注意点・対応車種ガイド
「スポーツモードって、名前は聞いたことあるけど本当に使いこなせてる？」 高速道路での合流や追い越し、山道でのドライブ。 スポーツモードはそんな場面で車の性能を一気に引き出してくれる ちょっと特別な走行モードです。 この記 […]
ミライース（LA300S）にダイレクトパワーハーネスキットを取り付けた感想！取り付け方も紹介
ミライース（LA300S）にダイレクトパワーハーネスキットを 取り付けました。 ダイレクトパワーハーネスキットは「TYMワークス」の製品で ミライースに取り付けられる設定はありません。 ですが、同じエンジン型式の車に取り […]
2019年に新型カローラデビュー？小柄でも3ナンバー枠に突入！
2018年11月16日に中国で行われた広州国際モーターショーで トヨタは新型カローラとレビンを発表しました。 プラットフォームはTNGA採用の「GA-C」をベースに開発され 新型カローラは2019年に日本で販売されるとさ […]
ＣＶＴオイルの交換時期【無交換か交換するか】
CVTオイルというのは、交換したほうが良いのか それとも交換しないほうが良いのか迷いませんか？ 当サイトは、メンテナンスフリーは一切推奨していないため サイトの性格上「走行距離10万kmなら交換すべき」という結論になりま […]
輸入車は壊れやすいと言う本当の意味とは？
輸入車は壊れやすいという意見が多いですが 実際には、「輸入車も日本車も壊れやすいし壊れにくい」のです。 確かに、トヨタ車は世界一壊れないと言われていますが 実際にはいろんなトラブルを経験している人もいますし そういう人か […]
ショックアブソーバーの寿命【交換時期の目安とは？】
ショックアブソーバーとは、車の振動や路面からの衝撃を 和らげるためのパーツを言います。 車のサスペンションは「ショックアブソーバー」と「コイルスプリング」で 基本的に構成されています。 今回は、「ショックアブソーバーは交 […]