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エコカーとディーゼルのどちらが維持費が安い？
最近は、ガソリンの値段が高いのが気になるところですが レギュラーガソリンが140円は昔のハイオク並みで高く感じます。 レギュラーガソリンが140円に対し軽油は114円なので ディーゼル車のほうがお財布に優しい感じもしてし […]
エアクリーナーの交換時期【取り換えのメリットとデメリット】
エンジンのエアクリーナー交換は メンテナンスの中でも簡単にできる作業のひとつです。 エアクリーナーとは、エンジンが吸入する空気に含まれている異物などを取り除いて エンジン内部に異物などが入らないようにするのがエアクリーナ […]
エンジンを載せ替えた車は車検に通る？通らない？
僕は昔にエンジンを載せ替えた車を 車検に出したことがあります。 問題なく車検に通すことができました。 ただ、エンジンを載せ替えるという場合は 二つの理由があります。 1.エンジンの寿命が来た 2.エンジンのパワーアップが […]
エアロパーツ取り付け後で本当の効果とは？
エアロパーツはただの飾りではありません！ 確かに、ドレスアップを楽しむ人にとっては 「あんなのはただの飾りです！」と発言するでしょう。 しかし、エアロパーツはそれぞれ色んな働きがあり 車の走行にかなり貢献しているのです。 […]
エアロワイパーブレードの交換は意味がある？
他人様の車のワイパーをチラッと見ると 今までと違うワイパーブレードを取り付けていました。 「あれ？なんだ、このワイパーは？！」 そう思った僕は、他人様の車に取り付けられている ワイパーブレードが気になり自宅で少し調べてみ […]
エンジンオイル添加剤を入れても効果なし！？【本当の効果】
エンジンオイル添加剤というものを あなたは入れたことがあるでしょうか？ 僕は色んなエンジンオイル添加剤を入れて いろんな経験をしてきました。 これは、僕が実際にエンジンオイル添加剤を入れて 実際に経験をしたことなので他の […]
オイル添加剤X1を実際に使って得た本当の効果とは？
これまで、僕は色んなオイル添加剤を買って オイル交換のたびに試してきたのですが ほとんどのオイル添加剤は効果が出ないものばかりでした。 こうした経験から「オイル添加剤＝気休め」だと そのように思うようになったのです。 ま […]
サーモスタットの故障した時の症状と交換時期【修理は自分でもできる？】
サーモスタットとは、温度を一定に保つための開閉弁で 特定の温度に達すると膨張収縮する感温体により制御される部品を言います。 特定の温度になると膨張収縮する感温体を「バイメタル」と呼び 温度が低いときはバイメタルスイッチは […]
車の冷却水は補充だけでは不十分【交換時期はいつ？】
車の冷却水は水道水を補充すれば十分と思ってませんか？ もし、そのように思っているなら それは大きな間違いであり長期目線で見ると 車が故障する大きな原因となります。 さらに、ミネラルウォーターなどを 冷却水として補充すると […]
AT車とMT車どっちがスポーツ走行ができる？本当にサーキットで楽しめるミッションとは？
MT車でサーキットを走ると車を操っているという感覚がするので スポーティに走行をしているような気分になります。 これまで、スポーティな車と言えば MT車が主流でした。 ですが、現在はAT車でもスポーティな車が存在していて […]